"Geschichte und Beschreibung der englischen Eisenbahnen – ihre Kosten – ihre Wirkung – ihre Vorzüge vor den gewöhnlichen Straßen und vor den schiffbaren Kanälen – ihre Mängel und Unbequemlichkeiten"

Name of traveller

Joseph von Baader (1763-1835)

Reason for travel

• study of railway systems

Date of travel

1815-16

Ich fragte einst einen Werkmeister in Süd-Wales, welcher mit der Anlage solcher Eisenbahnen sich vorzüglich beschäftigte, warum sie ihren Rädern keine größere Breite geben, oder ihre Schienen-Platten nicht schmäler machten, und ich erhielt zur Antwort: Dieß müsse so seyn, damit die Räder einen hinlänglichen Spielraum hätten, und nicht beständig an den Seitenrändern anstreiften, und damit selbe den [Pferde-]Koth leichter durchschneiden könnten! (Baader 46-7)

Content

• industry:
  • Penrhyn Quarries equipped with railways since about 1800
  • visit of south Wales iron works to study deployment of horse-drawn rail carts on site
• transport:
  • detailed description of railways and trains in south Wales
  • observes different types of rail, notes names of engineers who designed them and places where they are in use
  • calculation of cost to produce and lay railways and for employment of horses and workers
• terrain: does not differentiate between Wales and England
• click here to read the full account

Nationality of traveller

German

Language of publication

German

Gender of traveller

Male

Type of publication

scientific study

Citation

Baader, Joseph von. "Geschichte und Beschreibung der englischen Eisenbahnen – ihre Kosten – ihre Wirkung – ihre Vorzüge vor den gewöhnlichen Straßen und vor den schiffbaren Kanälen – ihre Mängel und Unbequemlichkeiten." Polytechnisches Journal 7.1 (1822): 1-52. Print.